徑向雙球頭ATOS柱塞泵的研究 
徑向雙球頭ATOS柱塞泵是一種采用雙球頭柱塞的新型結構式ATOS柱塞泵,它具有輸出壓力高、功率密度大的特點。該泵在工作時通過雙球頭取代單球頭與軌道內壁接觸,這增大了球塞與軌道的接觸面積,從而減小了軌道與球塞之間的接觸應力,有利于延長泵的使用壽命,因此能實現輸出高壓液體。它通過軸配流方式進行配流,并且定子曲線采用橢圓。

徑向雙球頭ATOS柱塞泵的研究                         主要通過以下方面對徑向雙球頭ATOS柱塞泵進行研究:首先介紹液壓技術的特點及當前徑向ATOS柱塞泵的研究現狀,指出徑向ATOS柱塞泵相關研究的關鍵技術和定子曲線在徑向ATOS柱塞泵中的意義,從而提出一種新型結構式徑向雙球頭ATOS柱塞泵,并對該徑向雙球頭ATOS柱塞泵的結構及原理進行詳細闡述。其次根據定子曲線推導出鉸鏈中心的運動軌跡方程,進而求解出徑向雙球頭ATOS柱塞泵的流量及脈動公式,并分析在不同結構下兩球塞半徑、連桿到兩球塞中心的距離及定子曲線的離心率對該徑向雙球頭ATOS柱塞泵的脈動影響。zui后針對脈動性能的徑向雙球頭ATOS柱塞泵結構從運動性能和力學性能兩方面進行分析。通過定子曲線方程推導得出球塞的運動方程,對球塞和柱塞的運動軌跡進行仿真,分析兩球塞對軌道的壓力角變化情況,并分析泵結構參數值的變化對其運動速度、加速度及躍度的影響。分析該泵運行到不同階段時的受力情況,推導并仿真出連桿對兩球塞的作用力、軌道對兩球塞的支持力及缸孔對柱塞內外端的支持力等曲線圖。根據胡克定律和赫茲定理,對缸孔與柱塞和軌道與兩球塞之間的接觸應力進行分析。并指出在某些位置時軌道與兩球塞之間的接觸應力分布。通過研究上述內容,可為徑向雙球頭ATOS柱塞泵后續的結構優化及制造提供依據。