意大利UNIVER雙作用氣缸
雙作用氣缸所謂雙作用是指活塞的往復運動均由壓縮空氣來推動。在單伸出活塞桿的動力缸中，因活塞右邊面積比較大，當空氣壓力作用在右邊時，提供一慢速的和作用力大的工作行程；返回行程時，由于活塞左邊的面積較小，所以速度較快而作用力變小。此類氣缸的使用，一般應用于包裝機械、食品機械、加工機械等設備上。

意大利UNIVER雙作用氣缸
UNIVER雙作用氣缸類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
雙作用氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉化為機械能的元件，是常用的氣動執行元件。 直線運動氣缸主要由前﹑后端蓋，活塞，活塞桿，缸體，密封件等裝配而成，活塞沿著缸體滑動，并靠活塞密封圈保持密封，活塞桿與驅動機構連接，傳遞壓力。 氣缸按實使用條件不同，其結構形式和種類狠多。按壓縮氣體對氣缸活塞端面作用力的方向分可以分為：單作用氣缸和雙作用氣缸。  單作用氣缸  活塞只有一側有壓縮空氣進入，即氣缸上只有一個壓縮空氣的入口，故只有一側有氣壓推力作用，氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧﹑重力或其他外力的作用下回復到原來的位置。
 作用氣缸工作原理，深藍色表示有壓縮氣體進入，淡藍色表。雙作用氣缸當活塞兩側交替地有壓縮空氣進入和排出時，其伸出和壓回方向均有氣壓推力作用，使活塞向兩個方向運動，兩個方向的運動速度均可以通過調整氣壓而控制。活塞的兩側各有一個進氣口，當一側進氣時，另一側作為排氣口，反之亦然。

意大利UNIVER雙作用氣缸
雙作用氣動氣缸工作原理當氣源壓力從氣口（2）進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸 （齒輪）逆時針方向旋轉。反之氣源壓力從氣口（4）進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（2）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉。