同步三并聯內嚙合VICKERS齒輪泵
液壓系統中，液壓泵作為其中的動力核心將系統機械能轉化為液壓能，為系統中的執行元件提供動力，是整個液壓傳動與控制系統的心臟。隨著現代化工業的發展，新型VICKERS齒輪泵的研制與開發在液壓泵的發展中也越來越重要，同步三并聯內嚙合VICKERS齒輪泵作為一種新型結構形式，同普通VICKERS齒輪泵相比具有諸多優點，對其進行了綜合分析與研究。VICKERS齒輪泵是液壓系統常用的動力機構。因其結構簡單、成本低、自吸能力強、抗油液污染能力強等一些優點，應用十分廣泛。

同步三并聯內嚙合VICKERS齒輪泵
在新制成的內嚙合VICKERS齒輪泵中，采用小的軸向間隙，將大于該間隙的巖石微粒阻擋于間隙之外，小于該間隙的微粒，讓其嵌藏于粉末冶金孔隙之中，從而提高了內嚙合VICKERS齒輪泵的抗污染能力、潤滑能力和耐磨性。使內嚙合VICKERS齒輪泵的壽命從500小時提高到3000小時 ,取得了較好的經濟效益。在研究方法上，綜合分析了內嚙合VICKERS齒輪泵的研究與發展現狀，在結合現有內嚙合VICKERS齒輪泵、多VICKERS齒輪泵以及同步VICKERS齒輪泵的設計理論基礎上，提出的新型，主要研究內容有：在介紹結構特點的基礎上，通過對普通內嚙合VICKERS齒輪泵流量特性的研究，對比分析并推導出的瞬時流量計算公式，得出的流量特性顯著優于普通內嚙合VICKERS齒輪泵，同時對VICKERS齒輪泵的軸向和徑向間隙引起的相關泄漏流量進行了理論分析。分析研究的力學特性，具體包括其所受的徑向液壓力以及齒輪的嚙合力，分析了若不計嚙合位移而引起的高低壓區和過渡區的角度變化對上述力的影響的靜態力學特性。以VICKERS齒輪泵流量脈動zui小和體積zui小為雙目標優化函數，通過建立相關數學模型，在相關約束條件下，利用MATLAB優化工具箱得出VICKERS齒輪泵相關參數的*解，并在*解的條件基礎下，建立了主要構件的三維優化數學模型。運用有限元分析軟件ANSYS對所建立的實體模型進行模態分析，得出各個部件的固有頻率遠大于激勵頻率，不會發生共振。另外對齒輪的模態分析，為系統的振動特性分析、結構動力特性的優化設計提供理論依據，對于結構的進一步優化提供了參考。介紹轉子型線為外圓弧及其共軛包絡線的楔塊式內嚙合VICKERS齒輪泵。在該新型VICKERS齒輪泵中，大齒輪的齒型是凸圓弧，小齒輪的齒型是大齒輪輪齒凸圓弧的共軛齒廓。用簡便的方法推導出該內嚙合VICKERS齒輪泵轉子的廓線方程，分析了該內嚙合VICKERS齒輪泵的性能。該VICKERS齒輪泵兩齒輪齒廓間的接觸是兩曲線間的接觸，而不是曲線與尖點的接觸。該VICKERS齒輪泵的zui大壓力角比雙圓弧VICKERS齒輪泵的小得多，傳動比是恒定的 ,在運轉中無任何沖擊。

同步三并聯內嚙合VICKERS齒輪泵
基于內嚙合VICKERS齒輪泵產生困油的條件及斜齒齒輪嚙合時的特點，分析了內嚙合VICKERS齒輪泵的重合度與困油的關系，及斜齒內嚙合VICKERS齒輪泵無困油重合度的計算公式，得出斜齒VICKERS齒輪泵可以從改變重合度的辦法來消除其困油現象，對工程應用有重要的參考價值。