現在全國正在大范圍建設4GTD-LTE基站，在網絡監控世界中，4G網絡的出現無疑給移動監控注入了一針強心劑。以前，網絡監控最大的難題在于帶寬受限，而4G網絡日常娛樂項目“零等待”體驗也讓消費者感受了一下大帶寬的優勢。針對4G移動監控來說，今年國內部分地區交警已試點采用4G監控系統，可將道路車輛圖片、視頻快速回傳至交警后臺，有效緩解了城市交通擁堵問題。移動改變生活，4G讓移動監控更快一步。

4G開始布局，移動視頻監控有了大帶寬

據知情人士透露，工信部已經正式向三大運營商發布4G牌照，中國移動、中國電信和中國聯通均獲得TD-LTE牌照，與此同時同時，中國聯通和中國電信還獲得了LTE-FDD的牌照。內地正式發放4G牌照，意味著在3G商用近五年之后，國內三大電信運營商終于獲發4G牌照，拿到了啟動4G商用的資格，內地三大運營商將可以名正言順的實現4G業務的正式商用，運營商部署4G相關工作的腳步也將因此而加快。

事實上，在此之前，三大運營商都已不同程度地在4G領域投入了資源。中國移動已經率先在廣州、杭州、北京等多個城市推出了4G試商用服務，。據了解，中國移動下一步計劃將TD-LTE的覆蓋城市擴展到300個以上，在全國更多的城市建設TD-LTE的網絡。而中國電信在不久前啟動了籌備4G終端的工作，并向部分手機廠商發出了關于4G終端的需求書。

目前，中國電信已經完成首批LTE網絡設備招標，其中FDD基站占比70%，TDD基站占比30%的方式建網。中國聯通則在今年10月底啟動了首次LTE設備招標，集采LTE基站5.2萬個，其中TD-LTE基站1萬個，FDD-LTE基站3.4萬個，FDD-LTE室內站8000個。同時，中國聯通已經將其3G網絡全面升級至下行速率達42Mbps的HSPA 。業內普遍認為，在3G時代扭轉的三大運營商競爭格局，也許會在即將到來的4G時代被再次打破。

在4G發牌后，三大運營商重新站在了同一起跑線上。業內人士認為，4G市場將是一個更大的蛋糕，三大運營商誰能在新的競爭中抓住最佳的市場機遇，誰就能獲益其中。除此之外，對于整個電信業及移動互聯網行業來說，4G牌照發放之后，各項投資都將因此加快。移動互聯網領域也有可能因為4G牌照的發放而催生新一輪創業潮，諸如高清視頻會議、移動網游、3D導航等適用于大寬帶移動網絡下的應用也將會成為現實。

不過，對于廣大消費者來說，4G發牌商用并不等同于4G時代的真正到來。一方面，從發牌商用，到大規模普及，還有經歷一個成熟的過程，期間還有很多問題需要解決。比如，網絡的深度覆蓋、4G終端的普及和成本下降、4G資費的下調等。

4G技術將普遍應用于安防

4G時代的即將到來，網絡都將升級，以前基于二，三代網絡傳輸的設備將漸漸失去市場。將來在4G浪潮的沖擊下，安防行業的老舊產品的升級轉型是必然的，優勝劣汰這是社會的選擇。安防產品將隨著通信技術的不斷發展，而不斷的升級改造，來滿足的市場需求。

誰擁有領先的通信技術，誰就能掌控未來。4G技術正快速向安防企業走來，相信在不久的將來，4G技術必將成為通信技術的主流，而4G技術也將會在安防產品逐漸應用起來，希望安防企業能夠審時度勢，抓住新的技術，發掘新的市場，尋找4G安防藍海。

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